通向幸福的大麗鐵路。汪建云 攝
8月28日，云南省第一長隧－－大麗鐵路北衙隧道勝利貫通。路局副局長梁中宇參加貫通儀式，并按響隧道貫通的最后一炮。楊有忠 攝
中國日報網(wǎng)中國在線消息：大麗鐵路將于國慶節(jié)正式通車。作為承載著拉動滇西經(jīng)濟社會發(fā)展光榮使命的大動脈，大麗鐵路的開通運營，結束了滇西北不通鐵路的歷史。
大麗鐵路，這一承載著拉動滇西經(jīng)濟社會發(fā)展光榮使命的大動脈，不僅因為其結束了滇西北不通鐵路的歷史而備受社會各界關注，更由于其創(chuàng)造了云南鐵路建設史上的“四個第一”而標志著云南鐵路發(fā)展站在了一個新的起點上。
大麗鐵路是云南掀起新一輪大規(guī)模鐵路建設高潮開工的第一條鐵路新線，緊隨其后的9個鐵路項目相繼開工，云南鐵路發(fā)展迎來了黃金機遇期。
大麗鐵路是新世紀云南建成通車的第一條新線鐵路，距離1997年南昆線建成通車已經(jīng)12年，未來5年，云南將新增運營里程1780km。
大麗鐵路是云南鐵路史上建成通車即投入客貨運營的第一條鐵路，這與原來新線建成開通貨運一年后再投入客運的模式相比，已經(jīng)發(fā)生了根本性的變化。
大麗鐵路是云南境內(nèi)擁有最先進技術裝備水平和采用最新管理模式的第一條新線鐵路，其調(diào)度系統(tǒng)采用技術目前國內(nèi)最先進的分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC），實現(xiàn)接發(fā)列車作業(yè)遠程調(diào)度控制模式；線路維修以大型養(yǎng)路機械為主、小型養(yǎng)路機械為輔，采用集中修的方式開展；實施新型勞動力組織方式，運營管理、基礎設備維修、養(yǎng)護共計配置勞動力262人，按162公里營業(yè)里程計算達到1.59人/公里，遠遠高于全國鐵路平均水平。
大麗鐵路的建成通車，必將在開發(fā)滇西豐富資源特別是旅游、礦產(chǎn)、生物資源，加快云南經(jīng)濟社會發(fā)展，擴大對外交流，增進民族團結，推動沿線貧困地區(qū)脫貧致富等方面發(fā)揮重要作用。鐵道部部長劉志軍說：“建設大麗鐵路，意義十分重大！”而云南省委書記白恩培這樣評價大麗鐵路：“大麗鐵路是滇西人民的生命線！”
編輯：肖亭 來源：中國日報云南記者站（記者 李映青 Angelia 通訊員 王敏）
