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按照建設方案，天津西站占地面積約68萬平方米，站房主體結構為地上2層、地下3層，建筑總面積達18萬平方米，車場總規(guī)模為24臺24線。由鐵道部和天津市共同出資建設。建設工期3年半。

天津西站的建設體現(xiàn)了“功能性、系統(tǒng)性、先進性、文化性、經濟性”原則，采用現(xiàn)代化的先進設計理念，以圓拱和放射狀百葉形象，寓意天津市發(fā)展的美好前景和光輝未來。建成后通過地下直徑線與天津站相連，將形成包括客運專線、快速鐵路、城市軌道和道路交通等多種交通方式有機銜接的現(xiàn)代化大型綜合交通樞紐。屆時，旅客可在天津西站實現(xiàn)地鐵、公交、出租車和鐵路等交通工具的"零距離換乘"。

鐵道部新聞發(fā)言人王勇平指出，天津西站及相關工程的建設，將使天津西站成為連接京滬高速鐵路等鐵路客運專線列車到發(fā)及中轉的高速站，成為以高速鐵路為主的現(xiàn)代化綜合客運站。

編輯：段若蘭 來源：新華社